故障記錄Position Indicator Faults(中英文)

來源: 2020/8/31 10:24:44 點擊:

故障記錄Position Indicator Faults(中英文)

故障代碼解釋
種類 顯示 故障 可能原因
安全裝置 d 安全回路不通 安全回路被斷開了.例如控制箱上的運行/停止開關(guān),底坑急停開關(guān)、轎頂急停開關(guān)、上下運行限位開關(guān)、斷繩/鏈開關(guān)、檢修盒上的急停開關(guān)及其他可選配置上的安全回路開關(guān)。
暫時不能運行 A1 轎廂內(nèi)急停開關(guān)斷開 部分產(chǎn)品在轎廂內(nèi)的COP上設(shè)有急停開關(guān)。該開關(guān)被斷開時會顯示A1。
若產(chǎn)品沒有配置該開關(guān),則轎廂線路板上的CON4開關(guān)會被短接,該短接線不通時會顯示A1。
A2 轎廂尋找樓層 轎廂停在兩個樓層中間時,正在找自己的位置。例如在轎廂運行時切斷安全回路,或者打開了廳門或轎門?赡軙扰R時顯示E1。一旦轎廂到達(dá)了某個樓層且找到了自己的位置,電梯就能開始使用了。在找樓層過程中,內(nèi)外呼指令都不能登記。
A3 不使用 只在MM4的主板中使用。
A4 220V輸入電源 220V電源丟失,UPS電源工作。其他可能的原因是主板CON31上的LM1和LM2回路不通或者電源檢測繼電器損壞;謴(fù)220V供電即可。
A5 出現(xiàn)超載 選配稱重裝置時,發(fā)生超載時顯示。轎廂出現(xiàn)超載,超過了稱重裝置對重量的限制。轎廂在超載時不會啟動,減輕負(fù)載后恢復(fù)運行。
非正常運行狀態(tài) E1 電機驅(qū)動故障 變頻器的準(zhǔn)備好信號R1A和R1C斷開了。 非常普遍的原因是在轎廂運行時制停轎廂,導(dǎo)致電機相電流錯誤。其他可能的原因有過電流、過載、馬達(dá)故障、繼電器故障、馬達(dá)接線錯誤或者信號錯誤。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
E2 不使用 只在MM4的主板中使用。
E3 DZ1 DZ2 LVU LVD 故障 選層板上DZ1 DZ2 LVU LVD磁信號感應(yīng)故障。可能的原因為磁鐵缺失,磁鐵板安裝順序錯誤,磁鐵板與磁鐵感應(yīng)板距離過遠(yuǎn),隨行電纜接線或者接插件問題。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
E4 不使用 只在MM4的主板中使用。
E5 方向故障 轎廂曾試圖朝錯誤的方向運行?赡艿脑驗轳R達(dá)接線錯誤或者變頻器信號錯誤。 需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
E6 DLT被觸發(fā)  (上方向限位磁鐵) 轎廂向上運行超過了頂部樓層,轎廂會停下并顯示A2向下平層到頂層。
E7 DLB被觸發(fā)  (下方向限位磁鐵) 轎廂向下運行超過了底部樓層,轎廂會停下并顯示A2向上平層到底層。
E8 BP故障 (數(shù)錯樓層) 選層板上BP磁信號感應(yīng)故障。可能的原因是磁鐵缺失,磁鐵板安裝順序錯誤,控制系統(tǒng)設(shè)置的樓層數(shù)與實際樓層數(shù)不一致,磁鐵板與磁鐵感應(yīng)板距離過遠(yuǎn),隨行電纜接線或者接插件問題。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
E9 嚴(yán)重的系統(tǒng)錯誤 發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的系統(tǒng)錯誤,電梯必須停止運行。關(guān)掉220V電源、UPS和控制箱上的220V斷路器,需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。如果門鎖跳線誤用了8芯的跳線,也會導(dǎo)致E9故障。
保護(hù)性關(guān)機 C1 運行時間保護(hù) 電梯單詞行程運行時間超過了運行時間保護(hù)器設(shè)置的時間?赡艿脑蚴菣C械卡阻或者有阻擋物,或者運行時間保護(hù)器設(shè)置不當(dāng)。運行時間保護(hù)器設(shè)置的時間應(yīng)該是從底層運行到頂層所需的時間再加上至少10秒。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
C2 不使用 只在MM4的主板中使用。
C3 不使用 只在MM4的主板中使用。
C4 超速 轎廂在運行過某塊磁鐵板時速度超過了0.38m/s,需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。


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