三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)

2020/1/30 19:58:42點(diǎn)擊:

三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)

.限位、極限、換速開關(guān)距離不當(dāng)或開關(guān)本身不好(注意:慢車有時(shí)好開有時(shí)不好開);
.輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒有到目的層即緊急?科綄雍笏罊C(jī));
.上下限位開關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停;.超滿載板性能不好(平層后死機(jī));
.平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí));
.編碼器尾部插頭焊接不好,接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī),有時(shí)不返平層);
.編碼器性能不好;
.P板與W板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電好開一段時(shí)間又死機(jī));
.程序塊本身性能不好;
.印板灰塵太多,天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈,吹干即可);
.接地系統(tǒng)不好;
.電源部分(查供電波形);
.各主線接觸不好引起(包括用戶下部);
.緊急電源識(shí)別觸點(diǎn)接觸不好(NORR接觸器沒吸合);
.通訊部分引起(查有否干擾,查通訊線路、通訊板);
.扁電纜干擾(平層后死機(jī));
.主保險(xiǎn)絲接觸不好有急,F(xiàn)象;
.基極變壓器內(nèi)部有輕微短路,上行死機(jī),過電壓;
.驅(qū)動(dòng)模塊性能差(慢慢平層后死機(jī));
.基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動(dòng)恢復(fù)或平層后死機(jī));
.驅(qū)動(dòng)板或其插頭不好;
.驅(qū)動(dòng)板上的驅(qū)動(dòng)程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急;蚱綄雍笏罊C(jī));
.主充電電容容量不夠死機(jī)(有時(shí)開不起來);
.主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容);
.互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開);
.再生電阻不好(接觸不好或斷線);
.逆變器溫度過高(會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī),眨眼就恢復(fù));
.再生模塊性能不好死機(jī);
.再生電阻配置錯(cuò)誤,在某一個(gè)方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī);
.控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(cuò)(快慢車均死機(jī));
.#接觸器、LB接觸器回饋信號(hào)不好;
.抱閘觸點(diǎn)不好;
.報(bào)閘力的設(shè)置過大或過小死機(jī);
.抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī));
.門機(jī)部分不好(查開關(guān)門限位,門機(jī)編碼器);
.安全觸板接觸不好(GPS-)(平層后不能啟動(dòng),但抱閘張開,在中間層也不返平層);
.安全回路有電阻(但燈亮,不動(dòng)車或急停);
.操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好;
.門鎖回路有電阻(但燈亮,不動(dòng)車或急停);
.鋼絲繩打滑超過次(急停或返平層后死機(jī))。



文件下載:點(diǎn)擊下載三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf) (點(diǎn)擊查看下載口令
    下載申明:(1)倍加信梯控提供的三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)資料來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理,并免費(fèi)提供下載三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)不收取任何費(fèi)用,若發(fā)現(xiàn)您的權(quán)益受到侵害,請(qǐng)立即聯(lián)系我們,我們會(huì)立即刪除三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)資料。(2)倍加信梯控提供的三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)資料僅供用戶學(xué)習(xí)和參考,用戶如果使用下載的三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)資料造成任何損失與倍加信無關(guān),三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)資料最終以版權(quán)廠家提供原廠資料為準(zhǔn)。(3)倍加信梯控免費(fèi)提供大量三菱電梯技術(shù)資料下載,歡迎收藏本站,底部右下角提供了搜索功能,倍加信人臉識(shí)別梯控、IC刷卡梯控、二維碼梯控、指紋識(shí)別梯控、語音梯控、CPU梯控、ID卡梯控、手機(jī)乘梯、機(jī)器人乘梯等廣泛應(yīng)用于三菱電梯,歡迎掃碼二維碼加個(gè)微信咨詢或備用,再次感謝您在倍加信梯控免費(fèi)下載三菱電梯三菱電梯死機(jī)原因大全(xsf)。